Cổ phiếu của Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA) đã giảm trong giao dịch tiếp thị trước vào thứ Năm sau khi các nhà phân tích cho biết các kế hoạch do nhà sản xuất ô tô điện đưa ra vào ngày đầu tư gần nhất thiếu thông tin chi tiết.
Nhà sản xuất xe điện Tesla đã tổ chức buổi thuyết trình ngày nhà đầu tư năm 2023 tại Austin, Texas, vào thứ Tư. Giám đốc điều hành Elon Musk đã lên sân khấu để chia sẻ “Kế hoạch tổng thể 3” của mình và thảo luận về cách Tesla lên kế hoạch mở rộng quy mô khi đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng.
Bài thuyết trình dài về tầm nhìn và bao gồm đánh giá về những thành tựu trước đó, nhưng ngắn về chi tiết cụ thể về bất kỳ sản phẩm hoặc dịch vụ mới nào của Tesla.
Gần đầu bài thuyết trình, Musk nói: “Có một con đường rõ ràng dẫn đến một Trái đất năng lượng bền vững. Nó không yêu cầu phá hủy môi trường sống tự nhiên. Nó không đòi hỏi chúng tôi phải khắc khổ và ngừng sử dụng điện và chịu lạnh hay bất cứ điều gì.” Anh ấy nói thêm, “Trên thực tế, bạn có thể hỗ trợ một nền văn minh lớn hơn Trái đất rất nhiều, hơn rất nhiều so với 8 tỷ người thực sự có thể được hỗ trợ bền vững trên Trái đất.”
Ban đầu, Musk được tham gia trên sân khấu bởi Drew Baglino, phó chủ tịch cấp cao về hệ thống truyền động và kỹ thuật năng lượng tại Tesla. Họ đã thảo luận về một tương lai trong đó công ty sẽ đóng vai trò “tái cung cấp năng lượng cho lưới điện bằng nhiên liệu tái tạo” khi họ tăng cường sản xuất pin, cho cả xe điện của Tesla và hệ thống lưu trữ năng lượng quy mô tiện ích của công ty.
Mục tiêu của Tesla là sản xuất 20 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2030, các giám đốc điều hành nhắc lại. Công ty đã báo cáo số lượng giao hàng cả năm khoảng 1,31 triệu xe vào năm 2022.
Trong phiên hỏi đáp sau bài thuyết trình kéo dài ba giờ, các giám đốc điều hành đã đưa ra câu hỏi về cách Tesla có thể tăng thị phần tại Trung Quốc.
Elon Musk đã chuyển câu hỏi này cho Tom Zhu, người đang điều hành hoạt động sản xuất toàn cầu và đã điều hành các hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc và Châu Á Thái Bình Dương cho Tesla trong nhiều năm. “Miễn là bạn cung cấp một sản phẩm có giá trị với giá cả phải chăng, bạn không phải lo lắng về nhu cầu,” Zhu nói. “Chúng tôi cố gắng mọi cách để cắt giảm chi phí,” anh nói thêm, “và truyền lại giá trị đó cho khách hàng của chúng tôi.”
Sau đó, Musk nói thêm, “Nhu cầu là một chức năng của khả năng chi trả chứ không phải mong muốn.” Anh ấy nói, “Ngay cả những thay đổi nhỏ về giá cả cũng có ảnh hưởng lớn đến nhu cầu.”
Zhu cũng thông báo rằng tính đến thứ Tư, Tesla đã sản xuất tổng cộng 4 triệu ô tô.
“Chúng tôi mất 12 năm để tạo ra một triệu đầu tiên và khoảng 18 tháng để tạo ra một triệu thứ hai. Triệu thứ ba, 11 tháng. Sau đó, chưa đầy bảy tháng để chế tạo chiếc thứ 4 triệu,” Zhu nói, ca ngợi hiệu quả hoạt động đang được cải thiện của công ty.
Ông cho biết Tesla có kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất ô tô và pin mới, đồng thời sản xuất nhiều ô tô hơn mỗi năm tại các nhà máy hiện có của mình.
Trưởng nhóm sạc Tesla Rebecca Tinucci cho biết vào năm 2022, công ty đã cung cấp 9 terawatt giờ cho các phương thức sạc, bao gồm cả sạc tại nhà bao gồm 40.000 Bộ siêu nạp. (Để so sánh, toàn bộ Hoa Kỳ tiêu thụ khoảng 4.000 terawatt giờ điện mỗi năm.) Tinucci cũng lưu ý rằng khoảng một nửa số Bộ siêu nạp của công ty ở EU được mở cho các phương tiện khác và công ty mới mở 10 Bộ siêu nạp ở Mỹ không phải Tesla.
Trưởng nhóm thiết kế của Tesla, Franz von Holzhausen và phó chủ tịch kỹ thuật phương tiện của công ty, Lars Moravy, đã lên sân khấu để trình diễn một số thay đổi sản xuất theo kế hoạch nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất xe Tesla. Nhưng von Holzhausen nói rằng Tesla vẫn chưa tiết lộ chiếc xe “thế hệ tiếp theo” của mình.
Phó chủ tịch hệ thống truyền động của công ty, Colin Campbell, cho biết nhà máy truyền động tiếp theo của Tesla sẽ nhỏ hơn 50% so với nhà máy ở Austin nhưng sẽ có cùng công suất. Ông cũng cho biết công ty đang nghiên cứu một loại bộ truyền động mới tương thích với bất kỳ loại pin nào và một động cơ sẽ được chế tạo mà không có bất kỳ kim loại đất hiếm nào.
Trước ngày nhà đầu tư năm 2023, tại một cuộc họp báo vào thứ Ba, tổng thống Mexico, ông Andres Manuel Lopez Obrador, cho biết Tesla đã đồng ý xây dựng một nhà máy lớn ở Monterrey, Mexico . Ông cho biết công ty đã đồng ý sử dụng nước tái chế và thực hiện các sáng kiến khác để đối phó với tình trạng khan hiếm nước trong khu vực.
Musk đã xác nhận các kế hoạch của nhà máy vào thứ Tư và cho biết việc sản xuất ở đó sẽ bổ sung, thay vì thay thế, bất kỳ hoạt động sản xuất nào tại các cơ sở khác của Tesla.
Cổ phiếu Tesla đã phục hồi sau khi sụt giảm trong năm 2022 và tăng hơn 60% trong năm nay. Tuy nhiên, cổ phiếu đã giảm 1,43% vào thứ Tư trước sự kiện và 5% sau giờ làm việc.
Các nhà phân tích của Mizuho Securities đã duy trì xếp hạng mua đối với cổ phiếu của Tesla trước ngày giao dịch của nhà đầu tư, chứng kiến công ty ở vị trí dẫn đầu trong một thị trường đang phát triển dành cho xe chạy hoàn toàn bằng điện. Họ đã viết trong một ghi chú vào đầu tuần này, “Trong ngắn hạn, chúng tôi thấy thị phần của TSLA tiếp tục tăng mạnh, nhưng thấy các xe điện của đối thủ cạnh tranh rẻ hơn sắp tung ra thị trường có khả năng làm giảm thị phần của TSLA trên thị trường xe điện Hoa Kỳ. “
Hiện tại, chiếc Tesla có giá thấp nhất hiện có là Model 3 sedan, có giá khởi điểm khoảng 43.000 USD, họ viết. Mizhuo lưu ý rằng 7 mẫu xe từ các nhà sản xuất ô tô khác hiện có giá thấp hơn mức đó.
Tesla đang đặt mục tiêu tăng doanh số bán hàng lên 20 triệu vào năm 2030, con số này sẽ tăng đáng kể so với mức 1,3 triệu mà hãng bán ra vào năm ngoái.
