Đây là lần giảm mạnh nhất của giá dầu thô Mỹ trong vòng ba tuần qua, tuy nhiên, giá vẫn không đạt được mức trên 80 USD một thùng như mong đợi.
Các lo ngại về suy thoái kinh tế trên phố Wall được tái hiện bởi quyết định sa thải 4.000 nhân viên của Ngân hàng Bank of America vào tháng trước, cộng với sự giảm sút của đồng bảng Anh trong quý đầu năm. Trong khi đó, Cục Dự trữ Liên bang có thể sẽ tăng lãi suất thêm vào tháng Năm, mặc dù áp lực lạm phát đã giảm đáng kể. Tuy nhiên, điều này không ảnh hưởng đến số phận của những nhà đầu tư đặt cược trên giá dầu vào ngày thứ Tư vừa qua.
Giá dầu West Texas Intermediate (WTI) tại New York giảm 2,1%, tương đương 1,70 USD, xuống còn 79,16 USD/thùng, và đạt mức thấp nhất trong phiên là 78,56 USD.
Giá dầu thô Mỹ đã giảm 4% từ đầu tuần này do lo ngại về suy thoái kinh tế và tăng lãi suất kéo dài đà phục hồi của đô la, cũng như Lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ từ mức thấp nhất trong một năm trước đó.
Theo Ed Moya, một nhà phân tích tại nền tảng giao dịch trực tuyến OANDA, “giá dầu WTI đã trở lại dưới mức 80 USD và có thể sẽ tiếp tục giảm nếu đồng USD tiếp tục tăng mạnh trở lại”.
Giá dầu WTI đã giảm trong một phần là do yếu tố kỹ thuật, khi các nhà đầu tư cố gắng lấp đầy khoảng trống sau khi nhóm nhà sản xuất OPEC+ tuyên bố cắt giảm sản lượng sâu hơn để nâng thị trường lên mức thấp nhất trong 15 tháng vào tháng trước.
Sunil Kumar Dixit, chiến lược gia kỹ thuật trưởng tại SKCharting.com cho biết, “WTI đang thực hiện kịch bản giảm giá để tiếp tục lấp đầy khoảng trống còn lại ở mức 75,70 USD. Sự thay đổi động lượng giảm này có thể kéo giá giảm xuống mức 74 đô la sau khi khoảng trống được lấp đầy. Giai đoạn giảm giá này còn phụ thuộc vào việc giá giữ dưới mức 81,50 đô la.”
Trong khi đó, giá dầu Brent tại London – tiêu chuẩn toàn cầu cho dầu thô – cũng giảm 1,65 USD, tương đương gần 2%, xuống 83,12 USD. Giống như WTI, giá dầu Brent giảm gần 4% trong tuần.
Bjarne Schieldrop, nhà phân tích hàng hóa trưởng tại SEB, cho biết: “Các đám mây đen trên bầu trời vĩ mô đang khiến các nhà đầu tư lo ngại. Hiện tại, có các tín hiệu suy yếu đáng kể trong nhu cầu dầu diesel toàn cầu cùng với PMI sản xuất giảm. Trong quá khứ, suy thoái đã dẫn đến đáy chu kỳ trong hoạt động sản xuất, nhu cầu dầu diesel giảm và giá dầu cũng giảm. Vì vậy, các nhà đầu tư đang cẩn trọng khi mua vào bởi câu chuyện tăng giá chỉ dựa trên việc cắt giảm của OPEC”.
Theo Báo cáo Tình trạng Dầu mỏ Hàng tuần từ Thông tin Năng lượng (EIA), dự trữ dầu thô ở Mỹ đã giảm mạnh nhất trong vòng ba tuần, đảo ngược mức tăng của tuần trước, khi các nhà máy lọc dầu sản xuất nhiều nhiên liệu hơn để cung cấp cho các phương tiện thương mại.
Phá Cân bằng thô trong kho đã giảm 4,581 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 14/7, theo báo cáo của EIA. Đây là sự giảm đáng kể so với mức tăng.
Các nhà phân tích ngành được theo dõi bởi Investing.com đã dự đoán rằng EIA sẽ báo cáo mức giảm chỉ 1,088 triệu thùng trong tuần trước.
Trong tuần kết thúc vào ngày 14/7, đầu vào của các nhà máy lọc dầu thô của Mỹ đạt trung bình 15.8 triệu thùng/ngày – nhiều hơn khoảng 0,7 triệu thùng/ngày so với mức trung bình trong tuần trước.
Các nhà máy lọc dầu đã hoạt động ở mức 91% công suất hoạt động vào tuần trước, theo EIA. Trong khi đó, sản lượng xăng dành cho ô tô giảm trong tuần trước, trung bình 9,5 triệu thùng mỗi ngày, nhưng sản lượng sản phẩm chưng cất dành cho xe thương mại tăng lên trung bình 4,8 triệu thùng mỗi ngày.
Dù Chính phủ Biden đã rút dầu khỏi kho dự trữ của quốc gia một lần nữa trong nỗ lực giảm nguồn cung và thắt chặt thị trường, giá dầu vẫn giảm trong tuần qua. Tuy nhiên, việc giảm dự trữ dầu có thể dẫn đến giá nhiên liệu cao hơn trong tương lai.
Theo báo cáo của EIA, Chính phủ Mỹ đã giải phóng 1,6 triệu thùng dầu từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) vào tuần trước, đây là lần thứ ba giảm SPR trong năm. Trước đó, SPR đã giảm tương tự 1,6 triệu thùng trong tuần trước đó tính đến ngày 7/3 và giảm 7,31 triệu thùng trong tuần tính đến ngày <>,<>.
Chính quyền Biden đã dựa nhiều vào SPR kể từ cuối năm 2021 để bù đắp nguồn cung dầu thô thắt chặt, gây tăng chi phí nhiên liệu cho người tiêu dùng Mỹ. Hiện tại, cán cân dầu thô của SPR ở mức thấp nhất kể từ tháng 1983/<>.
Tuy nhiên, nhu cầu đối với các sản phẩm nhiên liệu đã giảm trong tuần trước, khi kho dự trữ xăng tăng bất ngờ và lượng hàng tồn kho sản phẩm chưng cất nhỏ hơn dự kiến, báo cáo của EIA cho thấy.
Đối với tồn kho xăng dầu, EIA ghi nhận sự tăng lên 1,3 triệu thùng, vượt qua dự báo giảm 1,267 triệu thùng và giảm so với tuần trước chỉ 0,331 triệu thùng. Xăng nhiên liệu ô tô là sản phẩm nhiên liệu số 1 của Mỹ.
Đối với sản phẩm cung cấp cho thị trường, đó là chỉ số rõ ràng về nhu cầu của người dùng cuối, sản phẩm xăng động cơ đã giảm 416.000 thùng, lấp đầy 8,519 triệu thùng trong tuần trước, so với mức 14,8 triệu thùng ngày 936/<>.
Về kho dự trữ chưng cất, EIA báo cáo mức giảm 0,356 triệu thùng, giảm dưới kỳ vọng giảm 0,927 triệu thùng và giảm so với mức tiêu thụ của tuần trước là 0,606 triệu thùng. Chưng cất được tinh chế thành dầu nóng, dầu diesel cho xe tải, xe buýt, tàu hỏa và tàu, và nhiên liệu cho máy bay phản lực.
